山海河城湾 新区展新颜

一座座高楼拔地而起、城区街道两侧碧绿如茵、纵横路网品质提升、空气质量愈加清新……2018年，新区完善城市建设、美化城市环境的脚步从未停息，城市面貌愈加美丽，市民幸福满满。

魅力蓝湾显芳容

偎依青山，望岛城锦绣；面朝大海，观巨轮往来……在位于凤凰山下的蓝湾路慢行系统后岔湾景观节点，记者站在近四百平米的“海潮对望”观景台上极目远眺，一片壮阔景观映入眼帘。

“这里是西海岸对望青岛主城区最近的地方，现已成为市民游客近海亲海的好去处。”项目方相关负责人孙静超告诉记者。

虽已隆冬，漫步这处景观节点，仍可见海畔树影、栈道绵延，苇草摇曳、景石错落，可谓步履所及，美景处处。与现在的场景不同，蓝湾路慢行系统建设之初，这里长年“闲置”，建筑垃圾堆存严重，部分自然地形遭到破坏，是一处名副其实的“荒滩”，生态环境亟待修复。

“窥一斑见全豹”。说起整治之前的海岸线环境，新区蓝色海湾整治行动指挥部相关负责人介绍，由于填海造地、占用岸线情况严重，私搭乱建屡禁不止，“过去附近居民虽然家门口就是海，但到海边确实挺费事儿”。为此，新区决心下大力气开展蓝湾整治，截至目前，已组织16个镇街累计拆除整治沿线历年存量建筑64万平方米，拆迁补偿清理涉及11个镇街54个村居2360户。

与此同时，面对滨海一线活动区域单一、公共服务设施匮乏等“痛点”，在蓝湾路慢行系统建设过程中，新区聚焦“车行观海、步道亲水、慢道骑行、平台观景、驿站休憩、视觉通廊”六要素，让市民真正与景观产生互动和融入，绘就了一幅海天相接、云浪共舞的滨海风光图卷。蓝湾整治行动开展以来，新区累计拆除清理岸线130公里，78公里慢行系统和沿海视觉通廊项目建设基本完成，魅力蓝湾芳容初显。

纵横路网品质升

离开后岔湾景观节点，记者驱车驶上滨海大道。宽阔整洁的道路两旁不时掠过红蓝相间的人行道与自行车道，与主路界线分明，更与周边灰白的冷色调形成鲜明反差，显得活泼灵动。

像滨海大道一样完成道路优化的，还有江山路、衡山路、银沙滩路、罗浮山路、阿里山路、连江路等24条道路。“现在的路比原来更好了，尤其我开车爱走最左侧车道，以前每次驶近路口，就得提前想着变道，一旦忘记就会被动左拐，现在只要沿着标线行驶，完全没有顾虑。”一位经常往返于青岛主城区与西海岸的出租车驾驶员连声称赞。

一直以来，新区以民生需求为导向，注重城市细节的精雕细刻，不断加大道路建设投入，通过开展道路“穿新衣”，品质“换新颜”行动，加大了区内主要道路整治力度，并以此为契机，推动城市道路管护向专业化、精细化、品质化转变，逐步形成新区特有的道路养护新理念、新标准。

提升一条道路，方便一方市民，留下一道口碑。当前，市民茶余饭后又多了一个讨论热点，那就是新开通的沿风河快速路。“快速路主线设计速度60公里/小时、立交节点处地面辅道设计速度40公里/小时，并且快速路上无信号灯，从西海岸交通商务区到海洋高新区只需10分钟。”新区城建局工程建设中心总工程师马帅告诉记者。

半城山海半城绿

行经新区皆是景，市民向往的“半城山海半城绿”梦想呼之欲出。

近日，唐岛湾湿地公园通过验收正式成为“国家湿地公园”；兼具生态旅游、休闲观光、森林康养、绿色会展功能于一体的西海岸中央公园开工建设，建成后将成为容纳市民多样生活的城市公园、服务城市人居环境的生态绿芯；2018年全区完成新造林2.2万亩。

值得一提的是，所有生态新区建设举措，以“不能破坏环境”为原则，这也是新区打好污染防治攻坚战，推进“蓝天、碧水、净土”三大工程的关键之处。

2018年，常态化、制度化、长效化的监管行动不断加码，新区PM2.5、PM10平均浓度分别下降 12.2%、7.1%，空气质量达近年来最好水平；

这一年，新区在全省率先完成全部241台20蒸吨/小时以下燃煤锅炉淘汰改造和46台35蒸吨/小时以上燃煤锅炉超低排放改造任务；全区500家“散乱污”企业全部完成整改提升或关停取缔并顺利通过上级验收；

这一年，风河底泥治理、吉利河水库清淤、镰湾河黑臭水体清淤截污等河道综合整治工程完工；在全区50处高架源和日排水量50吨以上的工业废水排放企业安装污染源在线监控系统，为新区水环境治理按下“快进键”；

这一年，新区全面关停违法开发活动，完成多处非煤矿山生态修复治理，生态保护红线范围调整约为210平方公里……一组组强劲有力的数字和事例背后，是新区环保的不断更新和改善，也是一项项关乎环保的实际问题得到解决的具体实践。

让青山常在、绿水常流、空气常新、景色常美，人在城中走，如入画中游。2019年，站在新时代的新起点，魅力西海岸，向着未来再出发！

文/张 静 图/李 亮