地铁1号线海底隧道全面贯通

11月6日上午10时，地铁1号线顺利实现海底隧道全面贯通。作为国内首条地铁海底隧道，也是国内最深的海底隧道，它的贯通标志着地铁1号线向正式开通又迈出了重要一步。待2020年底全线通车后，乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟。

最深处距海平面88米

11月6日上午10时，记者来到西海岸窟窿山北侧的地铁1号线过海段施工现场，戴上安全帽后，记者随车沿着615米长的斜井驶向地下80余米深的施工现场。

一路驶去，道路虽然坎坷不平但畅通无阻。在海平面下88米处，汽车停下，这里也是整条隧道的最深处。记者下车后，感觉氧气充足，手机信号也是畅通的。

来到隧道尽头，面前的岩壁只有薄薄一层阻隔。随着阵阵轰鸣，最后一层岩层阻隔被打破，整条隧道终于贯通。待到地铁1号线开通运营后，便捷舒适的地铁将会极大方便市民乘客往返胶州湾两岸。

隧道全长8.1公里

据施工方工作人员介绍，地铁1号线海底隧道为单洞双线隧道，全长8.1公里，起自西海岸瓦屋庄站，沿既有胶州湾隧道东侧约150米处下穿胶州湾湾口海域后，接入主城区团岛贵州路站，是目前国内最长的地铁海底隧道；过海区间线路纵坡呈“V”字形，海域段长度3.49公里，最深处距海平面88米，比胶州湾隧道还要深。

记者了解到，地铁1号线过海隧道施工过程中共穿越18条破碎带，其中海域段穿越4组14条断层破碎带（岩石破碎、地下水量丰富的复杂地段），地质情况复杂。

董梅雪