新区架起地底“走廊”

管道维修无需挖开马路，不再影响交通，井盖不会再在路面星罗棋布……新区搭建地底“走廊”，供各路管线纵贯其中，促进城市高效发展。

地下综合管廊即“城市地下管道综合走廊”，它像一条“理线带”，将原本需要埋在地下的电力、通讯、供热、污水等多种管线集于一体，实施统一规划、设计、建设和管理。目前，新区有6条地下综合管廊项目列入国家试点，总长度19.4公里。

11月20日，记者前往董家口港区，实地探访新区首条主体完工、具有运营资格的地下综合管廊贡北路段“真容”。

管线集体入住“地下公寓”

在工作人员的带领下，记者拾级而下，走进了管廊内部。廊内宽敞明亮、通风透气，完全颠覆想象中黑漆漆、污水流淌的地下管道形象。在这里，各类管线并行不悖，排列有序，如同住进了温馨的“地下公寓”。

“这是贡北路中段双舱管廊，左侧为水力舱，右侧是电力舱。”贡北路地下综合管廊项目经理王连文介绍说，整条贡北路地下管廊分三段，东段是三舱管廊，比中段多一个污水舱；西段是四舱管廊，比东段多一个燃气舱。

记者在管廊里驻足观察，水力舱中，热力、给水等粗大的管道有序排列；电力舱中，从上至下依次排列着10KV、35KV电缆等，还有5排空置支架，为日后加管备用。两个舱室里的管线虽一眼望不到底，但中间留出了充足的操作空间，工作人员可轻松自如地在管廊内走动。“在建设时，我们不断探索新技术、新工艺，采用新型模板结构，增强施工质量和使用寿命，这些管线的使用寿命至少将达到一百年。”马连文介绍说。

24小时智能化可视化管理

管线都搬到地下，如何在故障出现时实现预警，解决问题？新区建立的首座地下综合管廊监控中心解决了这一难题。“这里是集办公、监控、管理为一体的综合性基地，也是贡北路段地下管廊的主入口，更是管廊的核心和枢纽。”新区城建局工程中心总工程师马帅介绍说，这里主要负责贡北路管廊系统状态监控、运营、维护，以及董家口片区地下综合管廊的综合管理。

走进监控中心，记者看到满满一墙的显示屏，屏幕上不仅清楚地显示着管廊的内景，还显示着设备运行信息、环境信息、安全防范信息、预警报警信号、巡检信息等内容。

“我们管廊内外全部安装了高清摄像头、有毒气体监测器等智能化设备，并配备吊装口、通风口、人员出入口，以及消防、通风、照明、监控和警报、排水等系统，安全指数特别高。”马帅告诉记者，工作人员24小时在线监控，一旦出现管道泄漏等情况，在采取紧急措施的同时，立刻沟通管线运营单位前来修理。

不仅如此，考虑到电力舱、燃气舱的特殊性，管廊里不仅装有超细干粉灭火装置、智能化监测报警系统等，每隔200米还设有一个防火分区，一旦管廊内发生火灾或气体泄漏，灭火设备将会自动开启、防火门将会自动报警并关闭。

建成地下管廊将长久受益

新区地下综合管廊当前规划为19.4公里，总投资20亿元。

“综合管廊一次性投入，能长久受益，可以说是一劳永逸，物有所值。”马帅说。管廊建成后，工作人员只需通过管廊进出口即可方便随时检修，从根本上解决了“马路拉链”现象，消除了频繁挖掘道路对交通和居民出行造成的干扰和影响，减少了片区内扬尘与噪音等环境污染，提高了道路使用寿命。此外，有了管廊的保护，管线寿命和抗灾能力也大大提高，漏损和挖掘事故将会降低。

算完这本“经济账”，马帅告诉记者，在新开发区域，综合管廊是未来城市建设的方向，能有效避免城市重复建设的问题，带来的是环境、社会、经济等综合效益的提升。

未来，新区将规划干支线管廊150.2公里，缆线管廊26.35公里，共计176.55公里，形成“一主三副”的空间布局。“一主”为辛安、灵山湾、高铁商务区、海洋高新区可连成一片，形成统一系统；“三副”为古镇口军民融合创新区、董家口经济区、中德生态园自成独立系统。2020年底前，新区将累计建成并投入运营35公里，2030年底前拟开工建设141公里综合管廊。 张静