文章内容
2018东亚海洋合作平台青岛论坛——

经略海洋 共建共享

2018东亚海洋合作平台青岛论坛在新区盛大启幕。本届论坛主题为“经略海洋 共建共享”,来自中、日、韩及东盟、欧洲、美洲、非洲等区域的50多个国家和地区的近400位嘉宾与会,探讨建立蓝色伙伴关系网络,进一步深化平台合作机制,广泛促进区域海洋经济、科技、人文、环保等领域交流合作,共同构建东亚海洋命运共同体。

正大制药集团总裁 郑翔玲:

把握时代脉络 拓展国际合作新机遇

正大集团成立于1921年,是最早一批“一带一路”的践行者。青岛是中国海洋药物的圣地,具有海洋药物特有的优势,正大药业(青岛)公司是第一家海洋药物生产企业,扛起海洋药物大旗当仁不让。

2017年,中国与东盟双向累计投资达到2000亿美元,中国对东盟的投资341亿美元,同比增长268%。投资机会主要集中在基础建设与医疗健康领域,但是我们更关注未来,人工智能在中国非常火热,人脸识别、语音识别已经达到国际先进水平,我们会把中国人工智能发展成果积极推广到东盟;东盟国家有丰富的海洋资源,开发海洋资源,布局海洋药物未来。

宫阙五云天北极,高秋更上九霄看,跨越新的高度才能看到海洋合作更美的风景,我们希望把握住这次青岛论坛的时代脉络,把握好经济发展的方向,在融合的时代引领创新,提升境界,开拓格局,成就经济新高度。

中国科学院副院长、中国科学院大学校长、中国科学院院士 李树深:

中国需要从更深度、更广度探索海洋科技

今年,13家中科系院所联袂筹建的海洋大科学研究中心落户新区。通过海洋大科学研究中心建设,将整合凝聚中科院海洋领域相关优势和研究力量,组织开展前沿研究,聚焦近海健康海洋示范工程和海洋生命过程认知与生物资源发展三大研究方向,以及“一带一路”海洋科技合作,打造海洋工程装备、海洋资源利用、海洋灾害防控等领域的交叉研究集群,助推山东海洋强省建设。

放眼世界各国在海洋科技方面的创新发展,我们可以看到海洋强国着力点在智能造船、深海无人技术、海洋机器人技术、海洋监测通讯技术等方面。例如,英国和日本造船企业均开始了实时数据下一代传播监测、深海无人潜航器;中国科学家成功进行了首个海水量子实验,这些海洋科技创新方面的发展也让我们看到了未来。

作为一名科技工作者,我深切感受到新时代的中国在科技创新发展过程中秉持的创新、协调、开放共享的发展理念,这对东亚以及东南亚各国共建海洋合作、共谋海洋科技合作发展是一个很好的借鉴,将会引领我们共同探讨海洋科技。

柬埔寨前副首相个人顾问 蒙德:

借助“一带一路”推动合作共赢

柬埔寨是以自然资源、人力资源和和平为基础的国家。青岛有非常好的深水湾,我们和青岛会有紧密合作。

在柬埔寨,一切都才刚刚开始。目前,服务业、旅游业发展迅速,工业、农业、高科技、海洋资源也开始发展。我们的海岸线只有400公里长,所以希望能够利用海岸资源吸引来自中国的投资商帮助我们发展。

现在,我们已经拥有一些港口,可以容纳有30万吨的船,但还不够深,无法容纳那些百万吨的船,所以我们将借“一带一路”机会来进行进一步研究,比如在一些比较深的港口允许较大的船进入,发展柬埔寨港口的深水能力。

同时,我们提前规划研究农业、地质、服务、旅游等试点项目,特别是在高科技方面,中国无论是公营还是私营领域在科技方面都非常先进,值得我们借鉴学习。

中国工程院院士、国家海洋局第二海洋研究所研究员、国家海洋信息化技术专家组组长 潘德炉:

信息技术拓展海洋产业未来

海洋技术是基于海洋的综合感知、互联网的实时传输、大数据云计算分析的知识挖掘三大技术,实现海洋四大板块信息互联互通、融合共享、智能挖掘和智慧应用的技术。

海洋信息技术致力打通海洋信息“大动脉”,是人类关心海洋、认识海洋、经略海洋,为建立海洋命运共同体服务的需要;通过海洋信息“大动脉”给传统产业注入新活力、给新兴产业提供新动力、给服务产业赋予新能力来提升海洋产业未来的创新力。

目前,海洋产业对全球GDP的贡献率由20世纪60年代末的1%快速提升至8%,经合组织预计,从2010年到2030年在“一切照常”的情况下,海洋产业对全球经济增加值将达到3万亿美元。

对于发展东亚海洋信息技术合作我给予以下三点建议:根据东北亚国家的海洋信息化基础和需求,以国际化智慧海洋建设为长远目标,商议好海洋信息技术合作的总体框架设计;基于环境、装备、产业与管理主体四大海洋板块信息的采集、传输、加工、共享相关的共性关键技术起步合作;在中日韩三国选择合适城市,如青岛等成立东北亚海洋产业未来信息发展中心,协调开展海洋信息技术合作研究,为拓展海洋产业未来的共同繁荣。

全球物流协会首席执行官 凯伦·瑞:

“一带一路”打造共赢之路

“一带一路”倡议凸显共赢发展理念,对加快推进希腊经济发展至关重要。中远集团投资近10亿欧元,希腊的物流产出和基础建设大幅度提升,也引来了其他中国公司价值16亿美元的投资,使比雷埃夫斯港在全球集装箱港口排名从93名提升到38名,同时也成为欧洲第七繁忙港口。

“一带一路”代表着共赢,对于希腊人来讲,他们的失业率曾高达70%,现在因港口繁荣失业率大幅下降。在我们看来,“一带一路”代表了一个经济倡议,不仅提升中国贸易航线,也将提升中国在世界的影响力。同时,也将为所有国家带来经济、政治环境方面的改变,所以我们必须要意识到这是中国政府提出的非常伟大的倡议,在未来一定能够为所有沿线国家带来更多好处。

马来西亚凯旋资本投资公司主席兼首席执行官 米占·马哈迪:

海洋经济合作服务全球市场

“一带一路”的倡议,实际上是实现了五大对外通道,促进了贸易、金融联系,当然还有人民之间的联系。

渔业是非常重要的海洋资源。马来西亚和中国有很多发展渔业的合作,其中就有青岛和马来西亚合作的对口试点水产项目,青岛有很多经验丰富的公司参与其中,同时渔业港口合作方面也有很多经验。针对这些,中国和马来西亚有充分的商讨,也有双边会议来讨论渔业发展。

我们希望加强两国,包括加强两地之间的合作,港对港之间的合作,同时希望能够打通其他港口之间的合作,起到一加一大于二的作用,服务全球市场,而不仅限于中国市场。如东亚国家间可以进行海洋合作,通过共同合作项目,发展当地企业文化,促进当地企业合作。我们也希望能够吸引其他国家来效仿我们的合作模式,在东亚海洋合作方面创造更多成功案例,同时也在“一带一路”沿线,特别是在海上丝绸之路沿线打造更多成功案例。

全国政协文化文史和学习委员会副主任 叶小文:

开放融通 拥抱繁荣未来

“一带一路”倡议下,全球100多个国家和国际组织同中国签署了合作文件,拓展到非洲、南美、加勒比、南太平洋地区。推动我国开放空间从沿海沿江走向内陆,形成陆海内外联动,东西双向的开放新格局,相关国家的货物贸易额累计超过5万亿美元。

今天,互联网、大数据、云计算、量子卫星等迅猛发展,人类生活的关联前所未有,同时人类面临的全球性问题数量之多、规模之大、程度之深也前所未有,世界各国人民前途命运越来越紧密地联系在一起。面对这种局势,人们要顺应时代发展潮流,齐心协力应对挑战,开展全球性协作,这就将为构建人类命运共同体创造有利条件。

开放融通、合作共赢是最高境界和终极目标,中方愿同世界各国一道,携手构建人类命运共同体。 张 静 李玉华 整理

更多 往期报纸

本网站所有内容属《青岛西海岸报》所有,未经许可不得转载。