预防汽车积碳 这些招数很实用

现在市区道路都很拥堵，汽车走走停停，汽油燃烧不完全，很容易形成积碳，而清理汽车积碳非常麻烦，一向都是车主们最头疼的环节。积碳现象不可能彻底避免，但平时爱护车子、保持良好的开车习惯，确实可以起到一定的预防作用。

影响：轻则怠速不稳重则难以启动

所谓积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室，经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳。

积碳的产生对汽车有什么影响呢？西海岸新区明达汽修孙涛经理介绍，汽车积碳对车辆本身影响不小，容易造成发动机故障、增加油耗、废气超标等问题。当进气门杆上附有积碳时，会使气门杆与导管见发卡，导致活塞撞击气门，发动机异响，从而导致进气门和活塞的损坏。当积炭堆积在燃烧室时，容易引起爆震，导致发动机点火时间推迟，功率下降，油耗增加4-5%。积碳导致汽油和空气的混合比失调，从而导致汽油燃烧不充分，尾气中CO、HC含量增加，导致尾气排放不达标。积碳减小进气通道、降低充气系数，从而引起汽缸压力增高、点火时间推迟，导致发动机功率下降。积碳落入进气门座的通道，会造成汽缸压力不足。此外，启动时喷射的燃油被积炭吸附，导致汽缸内混合气稀薄，很容易导致发动机无法正常启动。

预防：养成开车好习惯并定期保养

要减少汽车积碳，主要还是要靠预防。西海岸新区上海大众保养部赵伟经理介绍，养成正确的驾驶习惯，避免长时间怠速，怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得很弱，会促进积碳的沉积。一些司机喜欢在发动机怠速时开着空调享受车内的清凉，实际上这种做法对发动机和人身健康都十分有害。许多老司机特别喜欢低转速换挡，这样也很容易积碳，一般手动挡的车型应该适当提高转速再换挡，这样不仅有利于减少积碳生成，还可以提高燃油经济性，也避免低转速换挡带来的爆震现象。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的；而自动挡的车，需注意不要猛加油门。

定期保养爱车，积碳还是预防为主，不要用假的劣质的润滑油，同时到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油，短时间内看不出影响，但一两年下来，会导致积碳严重甚至损坏发动机。此外，还要及时严格按照公里数准时更换火花塞，火花塞超过了额定使用寿命打出的火花就会变小甚至缺火。打火不足就会出现大面积燃烧不充分，瞬时产生大量积碳。 （张力）