数独青岛西海岸新区

区位条件

青岛西海岸新区陆域面积2096平方公里，海域面积约5000平方公里，区内海岸线282公里，滩涂83平方公里，岛屿42处，沿岸分布自然港湾23处。现辖27个镇（街道、园区），城市社区65个、村（社区）1156个，总人口171万。

青岛西海岸新区位于京津冀都市圈和长江三角洲地区紧密联系的中间地带，扼守京津海洋门户，是沿黄流域主要出海通道和亚欧大陆桥东部重要端点，与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，具有辐射内陆、连通南北、面向太平洋的战略区位优势。辖区内沈海高速、济青高速、青兰高速、环胶州湾高速、204国道等主干道纵横交错，胶州湾海底隧道和跨海大桥横贯东西，交通条件便捷。

经济实力

2013年，青岛西海岸新区实现地区生产总值2124亿元，占青岛市的25.5%；公共财政预算收入146亿元，增长13.7%；固定资产投资1222.7亿元，增长19.5%，占青岛市的24.3%。

青岛西海岸工业基础雄厚，经过多年的培育和发展，已形成港口航运、石油化工、家电电子、船舶海工、汽车及零部件、机械等六大千亿级产业集群，是我国重要的先进制造业基地和海洋新兴产业集聚区。

同时，青岛西海岸新区现代服务业蓬勃发展，尤其是高层次服务业发展较快，初步形成了以信息科技、旅游度假、金融保险、港口物流、总部经济等产业为支撑的现代服务业产业体系。如拥有总吞吐能力将超过7亿吨的前湾港和董家口港两个深水大港，青岛港是世界第七大港口和我国五大外贸口岸之一，建有国家原油战略储备基地，全国最大的铁矿石、原油、橡胶、棉花等战略物资中转基地，中国北方最大石油液化天然气接收基地。

科技人才

青岛西海岸新区内有120余所市级以上科研机构，人才总量33.78万人，有“两院”院士6人、中央“千人计划”11人，享受国务院特殊津贴专家78人，形成完整人才生态链，具有科技人才优势。

创新能力是衡量一个城市综合竞争力的关键因素，也是推动城市发展最重要的动力源泉。

围绕提升科技创新水平，青岛西海岸积极构建科技创新体系，强化创新载体建设，推进技术市场培育、知识产权战略、科技型企业培育等。如依托行业龙头企业重点启动了海洋工程装备产业等6个产业技术创新战略联盟和7个创新人才团队创建；重点引进中科院下属院所、国家及省部级重点实验室、产业技术研究院等具有较强研发创新实力和成果转化能力的高层次大院大所，支持其在青岛西海岸建立研发机构；加快科技与金融的有效结合，积极推动科技金融贷款；设立专项资金，扶持孵化器建设和运营，鼓励培育优秀入孵企业，支持公共研发平台建设和科技人才到孵化器创新创业等。

2013年，西海岸共申请发明专利8034件，授权发明专利296件；高新技术产业产值1998亿元，占规模以上工业总产值比重39.48%；有高新技术企业128家，市级以上创新型企业43家；开工建设科技孵化器43.92万平方米，累计开工214.92万平方米，累计建成108.88万平方米。

教育水平

全区现有学校676所，其中公办中小学139所，中国石油大学、山东科技大学等驻区高校9所，大学在校生人数12.7万。

人才始终是区域发展的核心竞争力。西海岸通过持续实施“智岛计划”，加快各类人才集聚，提升人才引进培育的质与量。

2013年，结合区划调整实际，西海岸对“智岛计划”的实施重点和“路线图”进行了重新规划，将引才目标调整为“利用5年左右时间，引进培育30名顶尖人才、300名领军人才、3000名紧缺人才，带动集聚15万名大学生和专业技术人才就业创业”。同时，出台相关配套政策，如规定顶尖人才、领军人才、紧缺人才3年内分别享受100万元、20万元和6万元安家补贴，年收入12万元以上的，按其经济贡献给予为期3年、每年最高30万元的奖励资金等，为高层次人才引进提供核心政策支撑。

2013年，西海岸新区引进各类人才26100余人，其中引进培育“千人计划”专家4人，省“泰山学者”、“齐鲁友谊奖”、市拔尖人才等市级以上领军人才16人；新增博士后科研工作站、院士工作站等市级以上各类创新创业平台51家。驻区高校应届毕业生31073人，区内就业5809人，驻区高校毕业生区内就业率19.18%，均创历史同期最高水平，为新区经济社会发展提供了人才保证和智力支撑。

金融体系

2013年，青岛西海岸新区本外币存款1202.87亿元，增长12.1%，本外币贷款1040.04亿元，增长14.1%。

西海岸的“钱袋子”正在快速膨胀。最新统计表明，新区现有各类金融机构118家。其中，银行机构总计49家，另外，舜丰村镇银行获青岛银监局批复筹建，招商银行黄岛支行和恒丰银行黄岛支行正在选址筹建；现有证券机构4家，2013年实现股票交易量230亿元；保险机构54家，2013年实现保费收入8亿元；小额贷款公司5家，贷款余额8.57亿元；融资性担保公司6家，累计担保额2540万元，在保额2.18亿元。

在金融组织和服务体系不断完善的同时，加快投融资多元化发展，金融服务实体经济力度不断加大。如创新设立银企融资服务平台，实现了银企信息对接实时化、系统化处理；召开银企对接现场会，解决中小微企业融资难题等。同时，加强小额贷款、融资性担保等行业监管，保障地方金融业态健康运行。

外贸经济

2013年，青岛西海岸新区合同利用外资24.80亿美元，实际利用外资14.71亿美元；外贸进出口133.55亿美元，其中出口76.55亿美元。

开放，是青岛西海岸最大的优势和禀赋之一。

西海岸新区集聚了青岛经济技术开发区、青岛前湾保税港区、青岛西海岸出口加工区、中德生态园、青岛新技术产业 开发试验区5个国家级园区，胶南经济开发区、青岛临港经济开发区、琅琊台旅游度假区、凤凰岛旅游度假区、灵山湾旅游度假区 等5个省级园区，以及董家口经济区、古镇口军民融合创新示范区、国际经济合作区等一批经济功能区，是山东半岛国家级园区数量最多、功能最全、政策最集中的区域，为深化改革、扩大开放，提供了广阔的平台。

目前，前湾保税港区已完成了与西海岸出口加工区的整合，保税功能拓展区规划建设全面展开。汽车整车进口口岸一期工程通过国家正式验收、首批整车抵港，成为全省唯一获批开展汽车整车进口业务的开放口岸。当下，正全力争取创建自由贸易港区。青岛经济技术开发区、中德生态园、董家口循环经济区等也在不断创新对外开放的体制机制，为区域实现跨越发展提供了无限可能。

港口建设

2013年，青岛港货物吞吐量4.5亿吨，集装箱吞吐量完成1552万标准箱。

青岛港的两个重要港区董家口港和前湾港均地处西海岸，为新区走向深蓝、走向远海提供了绝佳优势。

其中，董家口港规划泊位112个、设计吞吐能力3.7亿吨。在蓝色经济战略指引下，港区按照第四代港口理念，把建设现代物流交易港和蓝色港城作为转方式、调结构的重要抓手，打造西海岸蓝色经济的动力和引擎。随着基础设施逐步完善，港区已吸引了一大批国内外资源丰富 、资金雄厚、管理先进的世界级码头运营商、物流贸易商集聚港区，特别是中石化LNG接受站、摩科瑞原油及通用码头、华能集团热电联产等投资额过百亿元的项目，为物流交易港区运作提供了强有力的支撑。

与此同时，位于新区东部的前湾港，致力于打造东北亚最大集装箱枢纽港，已成为青岛港最重要的中坚力量。

巨大的港口优势成就了西海岸物流业的迅速升温。一大批世界级船舶公司和外贸企业纷纷从海上登陆，马士基、普洛 斯等国内外著名物流企业均在此建立物流基地。据不完全统计，目前青岛西海岸新区有港航物流企业超过2500家，港口经济覆盖到沿黄流域各省，与之配套的航运市场综合服务与管理体系，也因港口的繁荣而日趋完善。前湾新港区正加快发展成为东北亚最大的集装箱枢纽港。