驾考新规难住你了吗？

2013年1月1日起，公安部修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实施，新驾考规定开始执行。两个多月过去了，怎样才能顺利通关的话题在社会上持续升温，考生、驾校进入“一同备战”的状态。新规执行后考试过程究竟有哪些新的变化？需要注意哪些环节呢？“对于考取C证以上的驾驶员不仅要求他们的驾驶技能达到一定的标准，对道德各方面也有了要求，我认为不是更难了，而是更规范了。”一位驾校负责人告诉记者，“大中型客货车的考试项目难度确实有所增加，但小型汽车的考试就是在程序上变了一些，比以前考试的内容来讲相对还容易了。”新的《机动车驾驶证申领和使用规定》的确在驾驶人考试上作了较大调整，但都体现了驾驶的实用性和针对性，更加注重对学员的安全文明意识和实际驾驶能力的培养，真正做到学以致用，对学员将来实际操作还是很有好处的。

理论科目不能死记硬背

执行驾考新规后，各地科目一通过率都创下新低。不少正准备考试的学员们担心不已：怎样才能顺利通过理论科目考试?

以往的科目一考试，学员往往看看书，上网做做模拟题，基本就能通过了。但新交规施行后，科目一题库已经在全国统一更新，内容保密，并且今后也将不再公布模拟题库。“现在科目一考试取消了题库，驾校必须根据培训和考试大纲调整培训内容，而很多驾校还未来得及修改培训教材，导致一些学员不适应。”一位驾校教练介绍说。

和以往死记硬背不同，新题库更注重实际技能培训，题目涉及更广，包括违法行为综合判断与案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识以及地方性试题。

现在要想顺利通过理论科目，驾校需要增加授课时间，学员也不能再死记硬背。新规施行后题目从以前的纯文字题变为“情景题”，考生一般在参加考试中会遇到很多题目涉及到的图案，对图案的理解其实就是对法规性的问题进行了“动态化”，考生在背诵原有法规时，一定要在心里模拟违规时的场景。

据了解，科目一考试主要涉及内容为道路交通安全法律、法规和规章；地方性法规；道路交通信号；安全行车、文明驾驶基础知识；机动车驾驶操作相关基础知识；客车、货车、轮式自行机械车等车型的专用驾驶知识。学员可依照材料有重点地学习。

场内考试难度有所降低

与学员一样，区内某驾校管教练也很关注今年开始实施的驾驶员考试新规。对于新规，他的评价是：“新规实施后，C型驾照考试难度降低了，更注重实用性了。”

管教练告诉记者，新规实施后，桩考九项合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，使考试更贴近实际场景，还取消了通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的项目，可以说小车考试难度并没增加，只不过针对性、实用性更强。“现在的‘桩考’，只练一个入出库就行，因为一般的家庭都是一个车库一个门，不涉及从甲库挪到乙库，所以说更实用了。”管教练说，“小型汽车场地考试项目由原来的‘训练10项、考试4项’改为‘训练和考试均为5项’，考试从考4项变成了考5项，考的多了，肯定很麻烦。但对于学员来讲，这5项难度系数大大降低。以前，学员普遍反映，移库、连续障碍和单边桥这三项太难，而且在实际驾驶过程中用处不大，但在学习时每一项都要学，费时费力，如今这最难的几项没了，学员考驾照简单多了。”

记者了解到，虽然考试的项目简单了，但增加了“中途不准停车”的要求，对熟练要求更加严格，这一点稍微有些难度，只要学员多练都能过关。

路面考试更注重实用性

新规定的出台，增强了考试的针对性和实用性，将科目一理论考试拆分为两个部分，作为科目三中的一个考试项目，安全文明驾驶常识考试可以让学员结合驾驶培训考试经历，进一步加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。

说起将来的路面考试，管教练说，现在驾校还没有接到按照新规进行路面考试的通知。但路面考试会增加加减挡的内容，教练们都说，在路面考试上增加这一项具有很强的实用性。“以往加减挡考试是在九项之中，考试过程中是在封闭的路面上完成，难度并不高。”管教练告诉记者，在实际操作过程中，我们经常发现有时很多学员把舵不稳，有时加减挡过程中，经常出现跑舵的情况。这在实际路面操作过程中，是比较危险的。而加减挡操作又是驾驶手动挡汽车经常使用的动作，因此在路面考试过程中，增加加减挡内容有利于提高驾驶员的安全意识，培养驾驶员过硬的驾驶技术，在换挡过程中，保证安全驾驶，可以说，将来施行的路面考试更注重实用了。

目前，科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备（包括系安全带、观察、打左转灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。

学员表示“压力山大”

在开发区工作的张女士去年10月份在驾校报名，算是搭上了一趟“末班车”。“我去年年底前通过了理论考试，考了90分，刚好压线，算是运气比较好。”但接下来的科目二和科目三考试张女士又犯愁了，在应对新规的训练中，她自称有点不适应。“倒车入库不能中途停车，训练时很难掌握节奏，我这两天几乎天天练习。”张女士说，压力很大。“经过一段时间的适应，加上驾校培训内容及方式的改变，驾考通过率很快将恢复到正常水平。”据教练介绍，经过一段时间的磨合和随着实战经验的不断积累，成功考取驾驶证的学员还会逐步增加。“以前倒车都是背口诀，后面车窗有标志点，哪个点对准哪个标杆，之后方向盘该怎么打，倒车不用费脑子。”正在学车的刘先生说，没有了标杆后，确实难度有所增加，需要平时多加练习，才能顺利通过科目二的考试。而李先生则感到倒车入库难，因为没有参照物，只能靠自己的实力和经验倒进去，有时候太紧张就容易违规停车。“科目二考的是学员自身的车感。有些学员参加倒车入库考试，平稳地把车倒进了库里，但考官告诉他，因为忘记按下考试按钮，所以成绩不算数。由于心情受到影响，学员再次重新倒车时，却把车倒出了边线。”驾校一位工作人员告诉记者。虽然科目二考试中不允许停车的规定早已被学员知晓，但这反而增加了大家的烦恼。“越不让停车学员就越紧张，一紧张就会把车停下来。”驾校的一位教练介绍，在科目二考试中因为停车而被判不合格的学员，占了一大半。

教练支招

【定点停车】

避免出现虚拟误差

教练提醒考生，在考陡坡起步的时候一定要注意踩抬离合器。很多考生对考车不熟悉，踩抬离合器起步时，不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火，因此，考生平时要多加练习，做到一上车就大概了解离合器该抬多高。

准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，考生有时候觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对该情况，建议考生可尝试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。

【倒车入库】

靠后视镜观察车位

建议倒车入库通过后视镜来观察车辆所处的位置。平时练习时，必须强化对后视镜的利用。

此外，考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。

【侧方停车】

看准地线加上车宽

侧方位停车取消了标杆改为地上画线的形式。教练建议，侧方停车在场地考试中，可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。

【直角转弯】

注意转弯左侧标线

教练认为，直角转弯难度比较低，考试时要注意直角转弯左侧的标线。当车辆左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。

【曲线行驶】

弯道上要及时调回方向盘

考试时，要控制车速及注意打方向盘的位置和回方向盘的速度。其考查的是在弯道上打方向盘后，要及时调回方向盘，确保车辆顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿行驶。