董家口港：巨轮起航驶向深蓝

纵观世界经济，全球60%以上的运输量是通过海运实现的，80%的大城市集聚在沿海地带，80%的人口集中居住在沿海200公里的地域空间。港口是城市发展的引擎。港口裂变，产业聚变，城市拓展，这是一个规律。董家口港的起航，将西海岸带入这样一个类群――国际港城。

一个拉动西海岸的强大引擎

2012年3月7日，青岛市委、市政府决策成立了青岛董家口经济区管委会，成为董家口大开放、大开发、大建设新的里程碑。

在对董家口港的规划开发上，青岛市委、市政府体现了高起点、大开发的大手笔。针对世界航运深水化、大型化的发展趋势，港区规划了3个专业港池，设计泊位112个，规划有40万吨级世界最大的深水泊位，建成后年吞吐能力达到3.7亿吨，实际运营通过能力将达到6亿吨以上，相当于再造2个青岛港。

72平方公里的港区之外，规划还展现了一个235平方公里的经济区。这让临港工业可以尽情发挥，港口能量向广阔的腹地辐射。

通过承载起港口作业、物流配送、生产资料仓储、交易市场、后续金融等一系列功能，实现港口功能质的提升，港口能量的放大，则带动目前的船舶与海洋工程、港口、家电、石化、汽车、机械制造等六大腹地产业集群的升级，而产业聚变必然结果是经济总量的提升和一个新主城的拓展。

以董家口港为依托，青岛西海岸经济新区经过五年的建设要实现“再造一个青岛港、再造一个青岛经济总量、再造一个青岛新主城”的宏伟目标。

（下转第二版）

（上接第一版）市委常委、西海岸经济新区工委书记张大勇对此这样解读：董家口港和前湾港一新一旧两大港区，共同构成了西海岸的新青岛港，两港之间相聚70公里，必然带来一个城市空间的拓展，通过港口的裂变，形成临港产业的聚变，青岛的工业文明、城市文明将在更加广阔的空间实现沿港口方向的蓝色跨越。

董家口港区的开发建设，掀开了西海岸经济社会发展的新篇章，推动西海岸进入了实施蓝色引领战略的新阶段，在港口的撬动下一个现代化的新港城呼之欲出！

一个立足高端的第四代港口

2012年4月26日，董家口港区72平方公里港区和50平方公里物流园区交青岛港开发并运营。到“十二五”末，青岛港将在董家口港区再造一个吞吐量3.7亿吨的青岛港。董家口港成为青岛港由“第三代港口”向“第四代港口”跨越的契机。

对此，青岛港集团有限公司董事局主席、总裁常德传说，当下的港口已经从等级和规模的竞争发展到以本港为枢纽的物流体系竞争。环顾全球，一些世界知名大港都在着力构建“第四代港”。如果不革新传统模式，港口发展势必沦为其后。因此，要抢占发展先机，必须认清形势，快人一步，率先打造“第四代港”。

在青岛港着力打造“第四代港”、在沿海港口强市中谋求进位的宏阔愿景中，董家口港无疑扮演着极其重要的角色。

第四代港口是20世纪90年代以来出现的新生代港口，以供应链整合、港口联盟等为基本特征。“基于先天禀赋和后发优势，未来的董家口港把视野从简单的货种转移中跳了出来。”常德传说，在未来的港口博弈中，董家口港区将由传统的“一装一卸”模式向物流交易港转变，着力打造以物流综合服务为重要特征、以大宗物资交易为核心、以信息化为支撑，通过全方位发展港口综合物流、金融、商贸、信息等现代服务功能，打造全球物流中心、资源配置中心和货运信息中心。

打造“第四代港”需要培育资本高地。2012年，青岛港与有关合作伙伴就董家口港项目合作一共达成455亿元的合资合作金额。今后三至五年内，青岛港将在此基础上与各合作伙伴分别就董家口港区的码头、堆场、罐区、配套设施建设及物流、粮食深加工等有关事项展开全面合作。与世界巨头的合作让董家口港一开始就站在了巨人的肩上，为抢占世界港口竞争的制高点增加了重头砝码。“通过合资合作，一方面引来的是资金，更重要的是引来了货源，引来了全新的发展理念，这将有助于推动青岛港的转型升级。”常德传深谙此中意义。

一个转型升级的“绿色”港口

在董家口的T3货场，没有想象中的尘土飞扬，只见飞速运转的皮带机将矿石粉稳稳地运向后方堆场。

建港指挥部项目负责人吕殿亮是一个“老码头”，曾在青岛港八号码头工作30余年，如今又来建设董家口港。今昔对比，老吕非常激动，“当年建设八号码头的时候，进去一个小时就会变成一个土人，如今，在新港口呆一天身上还是干干净净”。吕殿亮告诉记者，他们有一个目标――建设世界上最干净的港口。

为了达到这个目标，董家口港区在设计建设阶段就应用节能环保措施，港区应用了地源热泵、空气源泵和太阳能等清洁能源；码头则应用矿石码头皮带机变频调速技术应用、港口作业智能化协同调度系统等多项低碳工程。青岛港人正在依靠强化管理节能、技术节能和操作节能，全力打造一个低碳绿色港口。

第四代港口的发展必须满足港口经济发展与环境保护之间的协调性，在发展的同时节约资源、能源，注重环境保护与生态友好，并调整港口产业结构、合理规划产业布局，保障港口的健康可持续发展。

如今，借助西海岸董家口新港区建设，以海晶化工为代表的青岛化工业借搬迁东风迎来一次环保升级、产业升级的历史机遇。搬迁后的企业，将对原有生产工艺进行全面调整和创新，应用大量先进的节能、环保技术，使企业的产出和效益均实现倍增。

即将搬迁的青钢虽然维持现有产能不变，但技术标准却提高四倍，产品结构也将进行调整，主要生产焊接系列用钢、汽车用钢帘线、胎圈钢丝等极具市场竞争力的高端优质钢材。

中石化的LNG项目是董家口选择绿色项目的例证，作为一个服务业项目，该项目不仅可以取代燃煤，缓解山东半岛和整个山东省天然气供应紧张的局面，而且可以实现冷能的梯次利用，是一个典型的绿色项目。

过去的一年，在港口的带动下，谋划了中石化LNG等10个投资过百亿的产业项目,培育了港口物流、LNG及冷能利用等5个产出过千亿的产业集群。北方国际冷链物流基地，锦玛克、新兴际华、中外运等公司物流项目前期工作进展顺利，中石化LNG、信泰怡和科技园、海晶化工、澳斯顿高档建材、海力加化学新材料、董家口工业装备技术服务等项目加速建设，青钢搬迁等重点项目取得实质进展。

如火如荼的建设场景，大气磅礴的规划布局，每个到过董家口港区的人都会心潮澎湃，不远的将来这里不仅是世界上最绿色的港口，还是一个最具实力和战斗力的港口，一个承托了西海岸162万人梦想的地方，一个裂变中的西海岸动力之源。随着蓝色战略的冲锋号响起，西海岸整装出列！董家口蓄势待发！ 张新勇