“地铁时代”加速驶来

本报讯 “叮铃铃……”9月27日14时，位于滨海街道的地铁13号线盛海路（世博城）站，工务通号部的电话骤然响起……

“K33+500里程位置发现上行左股钢轨发生断轨，赶快处理！”工务通号部工务13车间下达了“断轨”处理命令！

“带好断轨抢修工具跑步前进，目的地K33+500里程位置。”工务通号部工务13车间线路技术岗负责人曲凡毓一声令下，10多名断轨抢修队员立即整装待发赶赴现场。

13时05分，在断轨现场，抢修队员投入到紧张的抢修中。锯轨、钻空、插入短轨、安装联结零件、回检线路，现场人头攒动，各负其责，都在有条不紊地进行着……

“报告！断轨处理完毕，可以开通线路。”工作人员激动地向驻站联络员汇报。

“断轨故障抢修处理完毕。”参与抢险的施工负责人，手拿扩音喇叭向现场参与抢修的队员高声通报后，现场响起了一片热烈的掌声。

原来，这是一场由13号线西海岸运营中心工务通号部开展的断轨应急处理“模拟演练”现场。地铁13号线即将在年底试运行，为加强区间线路断轨的应急处理，检验工作人员的实战能力，西海岸运营中心开展了此次演练活动。

“为了本次演练的顺利进行，我们安排了专业的技术人员进行现场盯控，把控处理细节，做到有故障‘先通后复’，确保行车安全的同时，最大程度上降低对乘客们的出行影响。”曲凡毓说，后勤保障还做了充分的应急物资、车辆及其他抢险方案，如形式恶化将采取进一步措施。

这次演练能够培养工作人员的应急抢险意识，掌握应急抢险流程，熟悉应急抢险处置流程，将作为后续故障处理的积累，保障乘客舒适乘车，安全高效。

“本次演练是我们年度演练计划的一部分，每月都会按期执行，比如道岔挤岔、区间漏水等，根据演练等级及规模布置相应的演练方案，确保应急抢险流程深入人心，操作起来流程无误。”曲凡毓告诉记者。

（董梅雪）